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山東重聯(lián)(圖)_專(zhuān)業(yè)沖床搬運(yùn)_德州沖床搬運(yùn) ：

叉車(chē)是一種工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛，是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛，被廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。

我國(guó)叉車(chē)制造行業(yè)從2009年4季度已經(jīng)走出了銷(xiāo)量下滑的困境，2010年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全面復(fù)蘇，并以跨越式的發(fā)展姿態(tài)展現(xiàn)實(shí)力。

據(jù)《2013-2017年 中國(guó)叉車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國(guó)實(shí)現(xiàn)叉車(chē)銷(xiāo)量（含出口）232409臺(tái)，同比增長(zhǎng)67.31%。其中電動(dòng)平衡重乘駕式叉車(chē)銷(xiāo)售22960臺(tái)，電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)銷(xiāo)售7502臺(tái)，電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)銷(xiāo)售22280臺(tái)，專(zhuān)業(yè)沖床搬運(yùn)，內(nèi)燃平衡重式叉179667臺(tái)。我國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售約19萬(wàn)臺(tái)，較2009年的111350臺(tái)增長(zhǎng)70%左右；出口銷(xiāo)售約為4萬(wàn)臺(tái)左右，與2009年的

設(shè)備吊裝施工

5.1設(shè)備卸車(chē)

①、設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)派專(zhuān)人引導(dǎo)車(chē)輛到達(dá)堆放區(qū)域。

②、卸車(chē)應(yīng)有安全人員監(jiān)護(hù)，工作前對(duì)所有施工人員宣讀工作票，進(jìn)行技術(shù)交底，確認(rèn)危險(xiǎn)源。

③、卸車(chē)采用吊車(chē)分批將材料從車(chē)輛上放置到指定區(qū)域，嚴(yán)禁將材料直接滾下車(chē)。吊繩用尼龍吊帶。裝卸與運(yùn)輸所用工器具不得對(duì)構(gòu)架鍍鋅層造成碰傷和磨損。

④、卸車(chē)時(shí)，吊車(chē)作業(yè)區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁人員穿越或逗留。

5.2設(shè)備堆放

①場(chǎng)地要求：施工現(xiàn)場(chǎng)已開(kāi)挖接地溝原土夯填。機(jī)械平整場(chǎng)地，沖床搬運(yùn)安裝，吊車(chē)行走路線用裝載機(jī)碾壓。

②進(jìn)場(chǎng)的構(gòu)件材料分類(lèi)堆放整齊，符合現(xiàn)場(chǎng)文明施工要求。為減少現(xiàn)場(chǎng)倒運(yùn)工作量，散材堆放遵循基礎(chǔ)邊就近堆放的原則，且不得影響主變、GIS設(shè)備的組裝。

③所有材料按編號(hào)與使用部位分類(lèi)放置，德州沖床搬運(yùn)，管材堆放整齊，方向一致，主變附件與GIS設(shè)備集中分類(lèi)放置，方便尋找。